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EDIÇÃO DE HOJE
💉 Canetas da moda Ozempic e afins
📉 Homicídios em queda Brasil tem menor índice em 11 anos
✈️ Trump e o jato “Só idiota recusaria”, diz ele sobre presente do Catar
🏘️ Morar Melhor CG terá 817 casas com aluguel acessível
🇨🇳 China investe R$ 27 bi Delivery, energia limpa e elétricos no Brasil
🚌 CPI do Transporte Ônibus velho, multa e caos em CG
Virou febre na internet, virou moda nas farmácias: Ozempic, Monjauro e outras canetas prometendo emagrecimento rápido tomaram as redes – e as prateleiras. Mas será que todo mundo pode usar? O CRF-MS (Conselho Regional de Farmácia de MS) explica o que está por trás do hype.
Elas não são só para emagrecer. Ozempic (semaglutida) e Monjauro (tirzepatida) foram aprovadas pela ANVISA para diabetes, e só alguns casos de obesidade. Ou seja: não é “automedicação amiga”.
A procura explodiu depois que influencers e famosos começaram a falar, mas os efeitos colaterais não são meme: enjoos, prisão de ventre e até riscos sérios como pancreatite.
A ANVISA mudou as regras: a partir de 24/06/25, só vende com receita retida na farmácia. E farmacêutico tem que explicar tudo – desde como aplicar até quando procurar o médico de novo.
Muita gente está comprando versões sem registro ou contrabandeadas (e aí, não dá pra saber se é remédio ou farinha). Se o preço tá bom demais, desconfie.
O Brasil registrou 45.747 assassinatos em 2023, segundo o Atlas da Violência, estudo do Ipea e Fórum Brasileiro de Segurança Pública. A taxa ficou em 21,2 mortes por 100 mil habitantes – o menor índice em 11 anos.
Os especialistas apontam três fatores principais:
Políticas de segurança mais inteligentes – Estados e municípios estão usando dados para agir onde o crime mais acontece.
Menos brigas entre facções – Desde 2018, algumas regiões vivem uma “trégua” entre grupos criminosos.
População mais velha – Jovens são as maiores vítimas, e o Brasil está envelhecendo.
Enquanto os homicídios caíram 1,5%, os assassinatos de mulheres subiram. Ou seja: a violência de gênero ainda resiste, e o problema exige atenção redobrada.
Desde 2024, o governo federal passou a divulgar dados oficiais em tempo real, o que ajuda a acompanhar a situação. Mas o desafio continua:
✅ Queda geral é um avanço.
⚠️ Violência contra mulheres preocupa.
📊 Transparência nos dados é essencial.
No fim, a notícia é boa, mas ainda há muito o que fazer.
E aí, você recusaria um jato de luxo de US$ 400 milhões? Pois é, segundo fontes, Donald Trump não só aceitou o presente do Catar como ainda deu uma resposta que já viralizou: “Só um estúpido diria não”.
O avião, um Boeing 747, seria usado como novo Air Force One durante o mandato dele e depois repassado para sua biblioteca presidencial. A Casa Branca garante que tudo está dentro das regras, mas críticos questionam: e a ética?
O Catar nega que o acordo esteja fechado, mas fontes dos EUA dizem que é só burocracia.
Trump não esconde a frustração com os custos do projeto original da Boeing e vê no jato “grátis” uma solução.
Democratas e órgãos de controle alertam para conflito de interesses, citando a cláusula de emolumentos da Constituição.
E a resposta do presidente? Na defensiva. Ele disparou: “Eles estão nos dando um jato. Eu deveria dizer ‘não, obrigado’ e pagar 400 milhões?”. E ainda soltou uma analogia do golfe: “É como recusar um putt concedido. Pra quê?”.
Enquanto isso, a pergunta que fica: o Catar espera algo em troca? Trump garante que não, mas o debate sobre ética e influência segue aberto.
Dados de: The New York Times
E se famílias de baixa renda pudessem alugar um imóvel digno pagando apenas 20% do que ganham? Essa é a proposta da PPP Morar Melhor, um projeto inovador que a Prefeitura de Campo Grande está preparando para reduzir o déficit habitacional na cidade.
817 unidades novas para famílias com renda entre 1 e 3 salários-mínimos (em alguns casos, até 5 salários, desde que a renda por pessoa não passe de 1 salário).
Aluguel limitado a 20% da renda familiar – o restante será subsidiado pela Prefeitura.
Parceria público-privada (PPP) por 25 anos: a empresa privada constrói, cuida da manutenção, segurança e ainda oferece cursos e programas sociais para os moradores.
Investimento total estimado em R$ 120 milhões.
O projeto será detalhado em um evento em São Paulo no dia 23/05, das 9h às 11h, no Auditório B3 (Prédio Praça). Lá, investidores e interessados poderão entender melhor a proposta e tirar dúvidas.
📅 23/05/2025 | ⏰ 9h-11h
📍 Auditório B3 – Rua XV de Novembro, 275, SP
📲 Garanta sua vaga aqui (link)
Pois é, o Brasil acaba de fechar uma grana preta com a China. R$ 27 bilhões em investimentos! Mas onde é que esse dinheiro todo vai parar?
A grana vem de empresas chinesas pesadas no bolso, e os setores são dos mais variados:
Delivery: A Meituan (dona do app “Keeta”) quer entrar no Brasil com R$ 5 bi e promete criar até 100 mil empregos.
Carros elétricos: A GAC, uma das maiores montadoras da China, vai investir R$ 6 bi pra expandir por aqui.
Energia limpa: A estatal CGN vai construir um hub de energia eólica e solar no Piauí, com R$ 3 bi.
Mineração: O grupo Baiyin Nonferrous desembolsa R$ 2,4 bi pra comprar uma mina de cobre em Alagoas.
Tem ainda fábrica de semicondutores, rede de sorvetes (a Mixue, que promete 25 mil vagas), e até postos de recarga pra carros elétricos.
Os anúncios foram feitos pela ApexBrasil depois de um fórum entre empresários dos dois países em Pequim. Lula tava lá, defendendo mais cooperação global.
E aí, o que você acha desses investimentos? Vai mudar algo no seu dia a dia? 🤔
A CPI do Transporte colocou a Agetran no banco dos réus nesta segunda (12), e os depoimentos mostram um sistema cheio de furos. O ex-fiscal Luiz Carlos Alencar Filho revelou que a frota de ônibus está tão velha que parece relíquia – antes da pandemia, a idade média era de 5 anos, mas hoje ninguém sabe ao certo. Manutenção cara, passageiros migrando pra Uber e táxi, e fiscalização que parece não funcionar direito.
O diretor da Agetran, Henrique de Matos Moraes, trouxe números preocupantes: 1.726 multas só em 2025 contra o Consórcio Guaicurus. A maioria foi por atrasos (593), horários que não batem (178 por chegada não informada, 164 por saída “fantasma”) e até ônibus que simplesmente não apareceram (144 viagens omitidas).
E os passageiros? Já são 485 denúncias registradas na CPI: ônibus quebrados no meio do caminho, linhas que somem do nada, cobrança irregular de passagem e motoristas que ignoram pontos de parada. Vereadores admitem que o problema é geral – do consórcio à fiscalização.
Próxima parada: Quarta-feira (14), o presidente da Agetran, Paulo da Silva, terá que explicar por que a fiscalização parece tão ausente. 🚏
(P.S.: Se você já perdeu compromisso por causa de ônibus que não apareceu, a CPI ainda está aceitando denúncias!)
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